开EV电动车跟普通汽油车有什么不同的驾驶感受？

我对EV感兴趣。 除了环境以外，电动汽车还可以轻松实现比汽油/柴油同类产品更高的性能输出。

但是到2021年，由于我们的基础设施尚未准备就绪，因此仍然不实际。 我朋友在考虑购买纯电动汽车时，正在考虑在他的排屋安装充电桩。 有人告诉它不会很贵。 在新加坡，混合动力在使用发动机为电池充电以及电池为驱动车轮的电动机提供动力的地方更有意义。 两全其美。

直到现在，本田E才是我的最爱。 哈哈。 😂

我有一辆PHEV-宝马225 XE作为临时替代汽车。

虽然225XE并非完全是100％的电动汽车，但是如果保持电池充满电，则从规格上讲，可以在全功率下运行约25公里。渴望尝试在新加坡使用电动汽车的生活，这是我的观察：

刚开始时，使用纯电力驾驶很奇怪（就像在关闭引擎的情况下开车一样）。但是我想一段时间后我会喜欢的。 短距离行驶的最大挑战是……最终，它会退回到汽油动力模式，并且需要再次为电池充电，直到再次插入。 家用电源点+随附的电缆还不够，您需要安装壁装箱才能为汽车安全充电。 当出门在外并耗尽电池电量时，要找到充电的地方非常痛苦。虽然有很多收费点，但是它们通常由不同的服务提供商运营（每个都需要成为会员+押金/最低费用等，才能使用）。 当找到充电桩后，将在接下来的2-3小时内凝视着草丛，等待汽车充电。🤣 当以385 Nm的接近即时扭矩超车时，电动机+发动机的即时扭矩超级令人着迷！ 没有人愿意等待2-3个小时以使电池充满电。对于在家中没有充电器的人来说不切实际。 哦，这辆矮胖，看上去像家庭的汽车在6.7秒内可达到0-100😈极限卧铺车！ 长期维护成本是一个很大的疑问。 总而言之，新加坡的基础设施远非电动汽车友好。对于没有家用充电器来驾驶电动汽车的人来说，最实用的方法是...如果您想体验电动汽车，则可以使用PHEV方式，但是如果您的电池用完了，可以回到汽油发动机上行驶。