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边境通关与新通关概念

新加坡新通关概念（NCC）是移民与关卡局（ICA）推动的一项全国性转变：将以柜台为基础的移民手续，转为在空、陆、海关卡为旅客、车辆和货物提供自动化、生物识别及数据支持的通关服务。

最近核验: 2026-08-18 状态: verified

边境通关与新通关概念

新加坡的**新通关概念（NCC）**是移民与关卡局（ICA）推动的边境通关转型，逐步从由官员驻守的柜台转向由生物识别、抵达前数据和风险评估支持的自动通道。该概念涵盖新加坡空、陆、海关卡的旅客、交通工具和货物通关，因此其范围不只限于樟宜机场航站楼的功能，也不只是签证规定（ICA，2026 年五月 8 日；ICA，2024 年五月 17 日）。

旅客通关

对旅客而言，NCC采用面部和虹膜生物识别、自动边境管制通道，以及通过MyICA手机应用生成的二维码。ICA表示，自 2024 年五月起，所有抵达新加坡的外国访客无需预先登记即可使用自动通道；樟宜机场、实里达机场、滨海湾邮轮中心和丹那美拉渡轮码头也已实施免令牌通关。陆路关卡从 2025 年一月起全面实施二维码通关（ICA，2026 年五月 8 日）。

“免护照”指的是通关时的操作方式，并不代表旅客普遍获准在没有护照的情况下出行。旅客可在符合条件的流程中使用面部或虹膜生物识别，或二维码通关，但ICA仍可能要求出示护照以供核验。例如，摩托车骑士和后座乘客仍须随身携带护照；如果护照更换，也必须更新MyICA二维码（ICA，2026 年三月 26 日）。通关技术也不会取代入境要求、签证、访问准证条件或转交官员处理的程序。

陆路关卡车辆通关

NCC的下一阶段将自动化范围从个别旅客扩展至车辆。ICA的**自动旅客通关系统（APCS）**旨在让轿车、摩托车和货运车辆内的司机与乘客无需下车即可完成移民通关。系统将二维码或护照与面部及多模态生物识别核验结合使用；ICA综合目标分析中心则利用预先提交的旅客和车辆信息及数据分析，识别需要进行更严格检查的个案（ICA，2026 年五月 8 日）。

APCS是一项逐步推行的计划，并不保证每条通道或每个关卡都已实现自动化。ICA表示，APCS@Car将从 2027 年初起在大士关卡逐步实施，之后再扩展至重建后的兀兰关卡；APCS@Cargo也将从 2027 年初起在大士关卡以类似方式率先推行（ICA，2026 年五月 8 日）。旅客应遵循关卡现场的通道标识和ICA最新指示，不应假定未来的配置现已启用。

货物通关与风险处理

NCC也改变了货物通关方式。自 2023 年三月起，ICA允许司机和贸易商通过MyICA或电子服务预先提交车辆和货物准证信息，使流程基本实现无纸化。ICA报告称，这将货物通关时间缩短了约 30%；截至 2026 年五月，约 98%的司机使用无纸化流程。这些是ICA针对所述期间公布的运营指标，并非对每次货物运输的普遍保证（ICA，2026 年五月 8 日）。

自动货物准证通关（ACPC）将从 2026 年七月起在空、陆、海货物关卡逐步实施。系统会将车辆号码与预先提交的准证信息及射线扫描结果进行比对；发现异常时，将转交ICA官员检查。因此，自动化改变的是常规个案的处理方式，但遇到资料不符、风险标记或复杂个案时，仍会由人员介入处理（ICA，2026 年五月 8 日）。

旅客应区分的事项

NCC是一套边境通关运营架构，并非新的移民身份。新加坡公民、永久居民、长期准证持有人和外国访客，可能因关卡、旅行记录、证件、车辆类型和通道而适用不同的资格或登记规定。在特定生物识别推广安排下，首次到访的外国访客，以及持不同护照返回的旅客，可能会被安排接受人工通关（ICA，2026 年三月 26 日）。关于个人能否入境或留在新加坡的问题，应参阅居留与公民身份、工作准证或访客入境规定；关于符合条件的旅客如何在关卡办理手续，则属于NCC和ICA的范畴。

记录详情

别称
["New Clearance Concept","NCC","passport-less immigration clearance","automated immigration clearance"]
管辖地区
SG

日期表示本记录的统计期间与适用范围。核验日期并不代表规则目前已经生效。

资料来源

知识库资料截至 2026-10-07 · 知识库持续扩充中。发布数量表示现有内容，并不代表已覆盖新加坡的全部知识。