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特斯拉刹车
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经发局：继戴森之后 正吸引更多电动车商落户
特斯拉
公司（Tesla）创始人马斯克（Elon Musk）今年1月曾发推文表示，新加坡一直不欢迎
特斯拉
公司。
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特斯拉
最大劲敌要来了，新创电动车企Rivian或入华
2019年11月，
特斯拉
发布电动皮卡车Cybertruck系列，正式开启皮卡车电动化新时代。这台科幻皮卡瞬间火遍全球，仅仅三天的时间，就斩获了20万辆的订单。
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应聘新加坡
特斯拉
的物流分析师却被要求流利印度语？
狮城网 sgcn.com 微信:sgcn_com QQ:1390086
特斯拉
电动汽车公司正在新加坡招人，招聘启事已经贴出称，潜在应聘者应拥有至少三年“汽车物流或物流仓储”工作经验，应聘者应受过高等教育
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若国际油价大跌持续，你选择电动车还是传统燃油车？
特斯拉
国产后，大众集团在中国的两大电动化工厂也将投入使用，不甘落后的丰田，也将投资80多亿在天津继续建设新能源汽车生产工厂，世界传统汽车巨头电动化的靴子，一个接一个的快速落地。
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巴士突
刹车
老汉摔伤不治 验尸官裁定为不幸意外
巴士途经事发地点时，右边一辆车子突然切入巴士车道，迫使车长紧急
刹车
，导致坐在左前方座位的死者失衡被抛向前。 死者被紧急送院抢救，无奈在八天后于9月16日早上宣告不治。
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泰国4旬女司机学开车丧命，开一档撞穿土墙，冲进5米池塘，溺死
据新加坡新闻网站6月21日报道，泰国一名女子近日在学习开车时，错把油门当
刹车
，开一档撞穿了一堵混凝土墙，意外冲进了5米深的池塘，最终溺死。
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男子过马路 遭休旅车撞飞
他立即蜷缩在马路上，显得非常痛苦，而肇祸的休旅车司机也紧急
刹车
，连忙下车查看。 这起车祸于星期二（3月21日）早上9时许发生，地点在裕廊西第65街靠近第659B座组屋前的路段。
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这就是
特斯拉
老板的“点子”
在2018年的11月份，马斯克的无聊公司打通了美国洛杉矶的第一条隧道，然后用
特斯拉
完成了测试。并且在2019年5月加利福尼亚州霍桑市进行了一次
特斯拉
的隧道与地面竞赛，地面的
特斯拉
轻松的赢得了比赛。
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真正挑战
特斯拉
的Lucid Motors，什么来头？
创始人曾经是
特斯拉
董事 特别是，作为一家新的电动汽车制造商，它已经获得了异常强大的技术和人力资源。工程师谢家鹏创立了这家公司，此前他曾是
特斯拉
的创始董事之一，主要负责
特斯拉
的电池系统研发工作。
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首批
特斯拉
Model Y于3月中旬海外交付！国内接受预定
文：懂车帝原创 胡萌 [懂车帝原创 产品] 日前，有网友在位于加利福尼亚州弗里蒙特的
特斯拉
工厂发现了大批Model Y量产实车，而
特斯拉
官方也确认了Model Y长续航版车型将于今年3月中旬在北美进行首批交付的消息
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一晃5年过去了，当初花90万买的
特斯拉
，如今续航怎么样？
在2014年的时候，
特斯拉
Model S正式上市，作为电动跑车不仅让人耳目一新，而且科技感十足。
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下月展开系列周年庆活动 科学馆40年寓教于乐与时并进
回报科学馆对自己自小熏陶 工程师制可奏乐
特斯拉
线圈 科学馆展厅里有个大型
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线圈（Tesla coil），它犹如一个人工闪电制造器，产生绚丽电弧时，导致空气振动发出“雷声”。
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机构看好优质零部件细分行业
□本报记者 王宇露 近期，
特斯拉
产业链在A股表现火热，新能源汽车相关基金产品也受到市场关注。
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充电桩：一个悄无声息的隐形杀手
电池方面，以
特斯拉
为代表的三元锂电池能量密度高，续航高，但却很难平衡安全性、成本等问题，目前陷入一个相对缓慢的技术瓶颈期，这也是为什么
特斯拉
在电池上稍有动作，外界就一阵紧张的根本原因。
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“
特斯拉
中国门徒”李斌：1亿美金加持，能否续写新造车蔚来神话？
在这一年，世界上诞生了两家颇具影响力的上市公司：6月，
特斯拉
登陆纳斯达克；11月，易车在纽交所上市。或许早在十年前，李斌便注定与
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CEO埃隆·马斯克展相聚于同一战场。
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翼周车闻：三菱集团或将收购雷诺10%股份，FCA两名工人因新冠死亡
在此之前，
特斯拉
并未公布有公司员工感染新冠病毒。
特斯拉
CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）上周还向员工表示，在其56000名员工中，无一人检测呈阳性。
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中国证券报：当心稀里糊涂 成为“接盘侠”
2月18日，
特斯拉
宣布将自研“无钴新电池”，同时有传闻称
特斯拉
与宁德时代展开深入谈判，准备在其中国工厂生产的纯电动汽车使用不含钴的电池。
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小鹏P7，预售价27-37万元，续航550-650，
特斯拉
Model 3的劲敌
小鹏P7的续航即使是相较于国产
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Model 3也并不逊色。早在10月份，国产
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公布售价以来，就让众多纯电造车势力感受到了前所未有的压力。
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贾跃亭，下周回国！
特斯拉
在去年来到了上海，实现了中国制造的奇迹，蔚来李斌在经历了起伏以后，也在慢慢找到靠山。近期，一直传好几个省在争抢贾会计回国造车！
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代步+长途，1年开了20000公里，
特斯拉
model3用车感受分享
特斯拉
model3高性能版一年两万公里横跨六省使用感受总结，去年提车，到现在刚好过一年，站在日常使用角度做个小结。
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