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特斯拉刹车

“减配门”后高产在即 特斯拉在中国还能香多久？
特斯拉不久前表示，有望在2020年实现50万辆的交付目标，其中国产Model 3和Model Y将会成为完成这一任务的主力。显然，特斯拉年交付50万辆的宏图壮志需要中国市场来成就。
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特斯拉市值破1000亿美金，这是一个什么概念？
特斯拉的可怕远远在你想象之外。
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新能源汽车：特斯拉“国产大潮”开启
数据来源：特斯拉、东方证券 特斯拉在全球新能源乘用车市场的市占率稳步提升。
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特斯拉门店被挤爆，车主排队买车，一看价格，网友：真是白给
特斯拉汽车在汽车圈都是鼎鼎有名的，而特斯拉旗下的新能源汽车堪称世界的领导者，现如今特斯拉进入我国国内量产之后，也得到了不错的补贴，不仅是咱国内的新能源汽车有了政策补贴，特斯拉的电动车也有补贴，所以大家看到这一状况之后
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裁撤新加坡国家经理职位后 特斯拉(TSLA.US)在当地开启招聘
智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)在半个月前裁撤了新加坡国家经理的职位之后，已于近期开始在新加坡招聘新员工。
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明白了特斯拉来华背后逻辑，才能理解中国的良苦用心
位于上海的特斯拉超级工厂 这意味着什么？如果是1个人单独从电池研发，到手动敲击面板，估计超过1000年，才能造出一辆特斯拉。相比之下，特斯拉2020年的制造业能力狂妄到恐怖的水平！
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未本土化的特斯拉，缺点明显，Model 3能征服中国市场吗？
特斯拉在上海的工厂已经全面建成，首批测试车也已经下线；特斯拉上海工厂按规划最大产能为50万每年，特斯拉已经做好了全面进军中国市场的准备。 特斯拉主打Model 3符合中国人口味吗？
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一分钟看懂全新特斯拉Model Y，比Model 3更值得入手？
【有车以后 话题】怎么评价特斯拉Model Y？至少在特斯拉CEO马斯克的眼里，它会是特斯拉未来的“印钞机”。
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Model 3“减配”事件再起风波：国产车主要求“退一赔三”
萧炎所经历的，正是与当前发酵的特斯拉“减配”事件有关。“此前，特斯拉只承诺给国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件，而对于我们这些存在同等问题的进口Model 3车主却置之不理。”
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最新：美巨头50万辆汽车突遭美国调查！仍然坚定加码中国市场
2018年，汽车业务不断下滑的美国电动汽车制造商——特斯拉选择来中国建厂。去年，其在中国上海建立的超级工厂顺利投产，随后，特斯拉一路顺风顺水地迎来了多个好消息。
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特斯拉上海门店“挤爆”，店员得用话筒喊！直言Model 3“不会再降价”
对此，上述特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员称：“差不多是这个数量。”特斯拉方面曾对外宣称，上海超级工厂已经达到每周超过3000辆的生产能力。
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马斯克“粉丝”2年买631万股特斯拉股票，现价值超70亿
特斯拉市值破万亿，不仅让马斯克成为历史上首个财产破3000亿的人，还创造了史上最成功的“追星族”。一位马斯克的粉丝累计购买了631万股特斯拉股票，目前价值超过70亿美元。他的投资宗旨是，相信马斯克。
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特斯拉降价！目标直指中国市场，比亚迪到底输在哪？
引言： 最近一则关于特斯拉的信息，让整个新能源汽车领域炸开了锅。特斯拉决定国产model 3版本官方降价，价格降至30万元以下，如此夸张的降价节奏完全超出了市场预期。
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国产电动车为什么干不过特斯拉？
2019年1月7日，位于上海临港新区特斯拉工厂正式开工，当年11月8日，国产Model 3下线，2020年1月7日，特斯拉首个海外超级工厂（名字挺唬人了）生产的国产Model 3，正式交付给用户。
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特斯拉自建电池工厂，给行业带来哪些影响？
虽然花费不菲，但通过几次收购，特斯拉获得了动力电池以及正负材料和电池生产设备的技术。 作为心怀宇宙的特斯拉创始人，马斯克肯定不想将自己的命运捆绑在别人身上，尤其是不能捆绑在松下一棵树上。
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同样在电动领域颇有建树，为何比亚迪就是赶不上特斯拉？
引言： 最近一则关于特斯拉的信息，让整个新能源汽车领域炸开了锅。特斯拉决定国产model 3版本官方降价，价格降至30万元以下，如此夸张的降价节奏完全超出了市场预期。
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忘拉刹车器车自滑 顾著骂人差点GG
男子怒气冲冲下车朝着后方轿车司机怒骂时，竟忘了拉手刹车器，轿车在无人驾驶状态，依旧往前行驶。 该男子转头看到这一幕，只能急忙掉头跑回车内，并踩下脚刹车，才避免意外发生。
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特斯拉产业链三主线引关注
特斯拉财报超预期 2020年1月30日特斯拉创始人马斯克在2019财年四季度业绩交流会上表示，宁德时代已经成为特斯拉合作伙伴，具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。
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面对特斯拉的“价格屠杀”，贾跃亭的FF91再不来，就真晚了
特斯拉在国内的风生水起可谓有目共睹。尤其是随着特斯拉上海工厂的投产，特斯拉也在中国收获了众多粉丝。 在今年1月上旬举办的交付仪式上，特斯拉CEO马斯克甚至亲临上海，以一段魔性舞蹈迎来了众多人的叫好。
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瑞银：是时候卖出特斯拉了
瑞银认为，特斯拉的股价涨幅远远超过其盈利水平，估值过高。瑞银周四称，这家电动汽车制造商的股价有望在未来一年下跌28%。 特斯拉的股价一直在飙升，在过去六个月里上涨了近120%。
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