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开发项目最后一公里配送指南 2026

陆路交通管理局和市区重建局的 2026 年指南，为在开发项目内更安全、高效地配送食品和包裹提供建议性的设计和运营做法。

最近核验: 2026-09-02 状态: verified

开发项目最后一公里配送指南 2026

**陆路交通管理局（LTA）和市区重建局（URA）**于 2026 年 九月 1 日发布了《开发项目最后一公里配送指南》。该指南为建筑师、开发商、楼宇经理及相关专业人士提供建议性的设计和运营做法，以便利开发项目内的食品和包裹配送。指南旨在解决通行不便、停车冲突、指引不清和连通性不足等常见问题，从而提升配送人员、居民、租户和保安人员的安全与配送效率（URA，2026 年 九月 1 日；LTA/URA 指南，2026 年 九月 1 日）。

建议的开发项目做法

该指南围绕便利进入、提供配送等候区（DWB），以及方便导航和辨识方向来归纳建议。示例包括清晰的登记说明和标识、入口附近的领取点或储物柜、自取安排、为配送摩托车、自行车和助力自行车指定停车位，以及照明良好且易于通行的路线。指南建议根据预期需求，将一个配送等候区的尺寸设为约 0.7 m × 1.8 m，供自行车或助力自行车使用，以及 0.8 m × 2.4 m，供摩托车使用；这些是指南给出的尺寸，并非一概适用的法定停车配额（LTA/URA 指南，2026 年 九月 1 日）。

状态及其与约束性要求的关系

该通告取代 URA 于 2022 年 十一月 30 日发布的关于商业商场安全、高效接送的建议说明。通告强烈鼓励业主、开发商、合资格人士和楼宇经理在可行的情况下采用这些建议。该指南是对现行技术机构《作业守则》、要求和设计标准的补充，而非取代它们；后者具有优先效力。因此，该指南是面向便于配送的开发项目的规划和运营参考，并非新的普遍许可制度，也不构成要求每个开发项目都落实所有建议的独立强制规定（URA，2026 年 九月 1 日）。

记录详情

别称
["Last-mile Delivery Guide","last-mile delivery guide for developments","delivery-friendly development guide"]
管辖地区
SG

日期表示本记录的统计期间与适用范围。核验日期并不代表规则目前已经生效。

资料来源

知识库资料截至 2026-10-07 · 知识库持续扩充中。发布数量表示现有内容，并不代表已覆盖新加坡的全部知识。