SMRT已任命一个调查委员会，由其董事会成员Quek Gim Pew和独立机械工程专家、新加坡理工学院副教授Patrick Chua担任主席，调查周日在Ang Mo Kio停车场汽车服务车间发生的一起致命事故。
当汽车千斤顶支撑一辆小客车时，他们正在工作，一名技术人员死亡，另一名受伤。
这家运输运营商昨日在脸书（Facebook）上发帖称，3名技术人员参加了对车辆方向盘松动的检查和整改。他们用两个汽车千斤顶把小客车的车头抬起来，其中两人在车下进行修理工作。
SMRT称他们受伤并被送往医院，其中一人死亡。另一名已出院，正在休病假。
警方说，他们在周日上午9点40分左右接到一个电话。报道还说，一名44岁男子被送往医院时意识清醒。另一名43岁的男子不省人事。
新加坡民防部队说，他们被送往邱德拔医院，其中一人头部受伤，另一人哭诉胸痛。
SMRT表示，目前的首要任务是为遇难工人的家属提供支持，并为康复技术人员提供咨询和支持。
工作场所安全与健康委员会周四表示，如果使用适当的顶升工具，此类事故是可以预防的。”在可能的情况下，使用车辆维修坑或专门建造的车辆坡道或升降机安全进入车辆底部。
周日的事故是SMRT两年来第二起工作场所死亡事故。去年3月，一名技术人员在Bishan车辆段死亡。他正在操作一台液压机，突然一根5公斤重的棍子飞了出来，打在了他的脸上。
这些事件发生在SMRT的其他严重工地事故之后。
2016年，两名年龄分别为24岁和26岁的学员在Pasir Ris MRT地铁站附近的一条轨道上丧生。2018年，一名59岁的工人右脚被维修列车碾压后截肢。
2016年的悲剧被发现是由于没有实施安全协议造成的，而另一个事件的原因尚不清楚。