已经向超过5万名出租车和私人出租司机发放了超过6.55亿新币的救济金。
政府已拨出1.16亿新币，将在本月至6月期间根据Covid-19司机救济基金（CDRF）支付，并将评估是否需要进一步的支持。
根据自雇人士收入减免计划，已经发放的金额包括向57000多名司机发放的5亿多新币，以及通过行业特别救济基金和CDRF向50000多名司机发放的1.55亿新币的救济金。
作为出租车公司ComfortDelGro的首席执行官，安先生也表达了他对出租车行业年轻的、经常是兼职的司机的担忧，他们可能会与依靠开车谋生的年长司机竞争。
他问新加坡有这么多年轻人以开车为职业是否明智。
“如今，出租车不到16000辆，但私人出租汽车接近50000辆。总的来说，与8年前相比，现在的点对点车辆是2.4倍。”。
“新加坡真的需要这么多点对点的车辆和司机吗？”
对此，目前还没有计划限制私人出租汽车司机的数量，自疫情爆发以来，注册私人出租汽车的数量已经下降了12%。
30岁以下受过高等教育的人占私人出租汽车牌照持有人的比例不到3%。
随着陆路运输管理局去年将新申请私家租车司机职业执照的最低年龄提高至30岁，以符合取得出租车司机职业执照的最低年龄，20多岁的新司机也不会出现。
在5万名出租车和私人出租汽车司机中，超过一半的人已经预约了接种疫苗的时间。